ICFने भारताची नेक्स्टजेन शताब्दी ‘ट्रेन 18’ सुरु केली

0
225

‘ट्रेन 18’ ला 30 वर्षांपासून चालत असलेल्या शताब्दी एक्सप्रेसची उत्तराधिकारी मानली जाते. 1988 मध्ये शताब्दीची सुरूवात झाली आणि सध्या इतर महत्त्वाच्या शहरांशी मेट्रो शहर जोडणाऱ्या 20 मार्गांवर चालत आहे.

‘ट्रेन 18’, भारतची पहिली इंजिन-रहित गती ट्रेन, 29 ऑक्टोबर 2018 रोजी रेल्वे बोर्डचे अध्यक्ष अश्विनी लोहानी यांच्या हस्ते चेन्नईच्या इंटिग्रल कोच कारखान्यात सुरु करण्यात आली. पुढील पिढीची शताब्दी एक्स्प्रेस म्हणून ओळखली जाणारी ही ट्रेन इंजिन शिवायची पहिली अशी जास्त-लांबीची ट्रेन आहे.
यशस्वी ट्रायल्सनंतर, पुढील ट्रायलसाठी ट्रेन शोध डिझाइन आणि मानदंड संस्थेकडे (आरएसडीओ) दिली जाईल आहे.
‘ट्रेन 18’ ची 180 किलोमीटर प्रति तासच्या वेगाने चाचणी केली जाईल. यात स्टेनलेस स्टील बॉडीचा समावेश आहे, ट्रेनच्या दोन्ही सिरोंवर पूर्ण स्काईप खिडक्या आणि चालकाचे केबिन आहे.

ट्रेन 18 चे मनोरंजक तथ्य
• ट्रेन 18 स्वतंत्र इंजिनशिवाय स्वयं-प्रोपल्शन मॉड्यूलद्वारे चालविली जाते
• ते 160 किलोमीटर प्रति तास वेगाने चालण्यास सक्षम आहे. शताब्दी एक्स्प्रेसच्या तुलनेत प्रवास कालावधी 15% कमी करेल.
• चेन्नईच्या 16-कोच मॉडेलची केवळ 18 महिन्यांच्या कालावधीत चेन्नईस्थित अभिन्न कोच फॅक्टरी (आयसीएफ) ने विकसित केली आहे.
• हा प्रोटोटाइप तयार करण्यासाठी जवळजवळ 100 कोटीची गुंतवणूक घेतली होती आणि त्यानंतरच्या उत्पादनात किंमत कमी होईल.
• ती पूर्णपणे वातानुकूलित ट्रेन असेल.
• ट्रेन सीसीटीव्ही कॅमेरे सज्ज आहे.
• त्यात प्रत्येकी 52 जागा असलेल्या मध्यभागी दोन कार्यकारी विभाग आहेत आणि ट्रेलर कोचमध्ये प्रत्येकी 78 जागा असतील.
• ट्रेन 18 मध्ये सॉफ्ट लाइटिंग, ऑटोमेटिव्ह दारे आणि जीपीएस-आधारित प्रवासी माहिती प्रणाली आहे.