मलेशिया चीन बरोबर जोडलेला दुसरा प्रमुख प्रकल्प पुन्हा सुरू करणार

0
155

मलेशियाने चीनी कंत्राटदारांनी बांधकाम खर्चात एक तृतीयांश ते 10.6 अब्ज अमेरिकी डॉलर्सची कपात करण्याचा निर्णय घेतल्यानंतर चीन समर्थित रेल्वे लिंक प्रकल्प पुन्हा सुरू केला आहे.

• मलेशियाच्या सरकारने म्हटले आहे की, क्वालालंपूरमध्ये चीनी राज्य कंपनीचा समावेश असलेली बहुराष्ट्रीय डॉलरची मालमत्ता आणि वाहतूक प्रकल्प देखील चीनच्या जागतिक “बेल्ट आणि रोड” पायाभूत सुविधांच्या उपक्रमात योगदान देईल.
• या दोन्ही प्रकल्पांमुळे चीनशी मलेशियाच्या संबंधांना प्रोत्साहन आणि आर्थिक मूल्य जोडण्याची अपेक्षा आहे.

ठळक वैशिष्ट्ये :

• बंडर मलेशियातील बहुतेक अब्ज डॉलर्सची 140 अब्ज रिंगगिट (33.8 अब्ज डॉलर) खर्च अपेक्षित आहे.
• या प्रकल्पात सरकारची मालकी 40 टक्के आहे, मलेशियातील विकासक इस्कंदर वॉटरफ्रंट होल्डिंग्ज आणि चीन रेल्वे इंजिनिअरिंग कॉर्प यासारख्या संघटनांसह विकसित केली जाईल.
• 500 एकर (202 हेक्टर) प्रकल्प शहरी विकासाला चालना देईल आणि जागतिक अर्थ, तंत्रज्ञान आणि उद्योजक कंपन्यांना आकर्षित करण्यासाठी केंद्र म्हणून काम करेल.
• 2011 मध्ये कर्जाच्या 1 एमडीबी राज्य गुंतवणूक निधीने सुरूवात केली परंतु त्यानंतर 60 टक्के हिस्सा संघटनाला ​​विकला.
• कर्जाच्या समस्येमुळे सरकारने 1 एमडीबीची हिस्सेदारी घेतली आहे, परंतु प्रकल्पाच्या पेमेंट विवादामुळे मे 2017 मध्ये मागील सरकारने ही योजना रद्द केली होती.
• 1 एमडीबीच्या घोटाळ्यामुळे माजी पंतप्रधान नजीब रजाक यांचे गेल्या मे महिन्यात निकाल करण्यात आला. सध्या त्यांच्यावर भ्रष्टाचार प्रकरणाचा खटला सुरू आहे.
• पुनरुज्जीवित प्रकल्पात आता 10,000 घर आणि लोकांच्या उद्यानाचे बांधकाम आणि स्थानिक बांधकाम साहित्याच्या वापरास प्राधान्य देण्यात येईल.

चीन बेल्ट आणि रोड उपक्रम :

• चीनचे अध्यक्ष शी जिनपिंग यांनी बेल्ट आणि रोड पुढाकाराने स्वाक्षरी धोरण तयार केले आहे.
• अंदाजे $ 1 ट्रिलियन योजनेचा हेतू चीन, आफ्रिका, युरोप आणि त्याहूनही पुढे चीनला जोडणारी पोर्ट, पुल आणि वीज प्रकल्पांचे नेटवर्क बनविणे आहे.
• हे दोन मोठे प्रकल्प बेल्ट आणि रोड इनिशिएटिव्हमध्ये देखील एक महत्त्वपूर्ण योगदान ठरतील, जे मलेशियाला मूल्य गुणांसह त्याचे गुणकारी प्रभाव टॅप आणि शोषण करण्यास सक्षम असेल अशी अपेक्षा आहे.
• रेल्वे प्रकल्पाची रचना सिंगापूर ते कुआलालंपूरला जोडणारी हाय स्पीड रेल्वे मार्गासाठी मुख्य केंद्र तयार करण्यासाठी करण्यात आली होती, ज्याने प्रवासवेळ 90 मिनिट इतकाच लागणार आहे, परंतु महाथिरच्या सरकारने रेल्वे प्रकल्पाला निलंबित केले कारण ते खूप महाग होते.